01.13
碳纖維布加固，我相信加固公司已經(jīng)采用了這種方法，而且效果仍然很好。根據(jù)加固屋，碳纖維布主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的剪切、抗震和彎曲加固。碳纖維布加固有許多優(yōu)點，無論是施工方便還是經(jīng)濟，都是無可置疑的，但小編發(fā)現(xiàn)在許多混凝土結(jié)構(gòu)中不適合碳纖維布加固方法，所以我們必須加以區(qū)分碳纖維加固方法不適應哪些情況？1.扭轉(zhuǎn)疑問目前國內(nèi)外對碳纖維材料混凝土結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)加固的研究較少，從混凝土結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)損傷機理出發(fā)，碳纖維的纖維方…
01.13
歲月無情，任何一座“新”建的橋梁經(jīng)過若干年大自然的侵蝕和使用，終將成為一座“舊”橋。所以，舊橋加固、維修將是一個永久性的技術課題，舊橋的加固利用和改造已成為橋梁工程建設中既古老、又年輕的新興學科；實踐證明，舊橋的檢測、評定與加固是一項既綜合繁雜，又在不斷發(fā)展創(chuàng)新、逐步完善的技術，也是
01.13
1.適用的地質(zhì)條件本文介紹的施工方法適用于灌注樁的持力層應為碎石層,碎石含量應在50 %以上,充填土與碎石無膠結(jié)或者為輕微膠結(jié),碎石的石質(zhì)要堅硬,碎石分布均勻,碎石層厚度要滿足設計要求。2. 加固機理在灌注樁施工中將鋼管沿樁鋼筋籠外壁埋設,樁混凝土強度滿足要求后,將水泥漿液通過鋼管由壓力作用壓入樁端的碎石層孔隙中,使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙膠結(jié)成一個高強度的結(jié)合體
01.13
公路舊橋的檢測、評定與加固
